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はじめに

｢エコポリス｣の希求

延び続ける路面電車

「フライブルク市」　「多様なエネルギー政策」　「リサイクル社会の新たな挑戦」　「延び続ける路面電車」

フライブルク市内の主要道路以外、特に住宅地域は速度30kmゾーンとして車両規制、空気汚染の保全、市民の快適な生活空間の確保を目指す対策を講じている。公共交通機関、自転車利用、カーシェアリング制度（駐車場は1800ユーロ（１ユーロ≒￥140）の使用券を購入しなければならないが１台の車で複数家族が共同利用する制度）等です。特に、公共交通の要として路面電車線路の延長（ヴォーバン団地に乗入れ）→＜写真上左＞、低床型車両の導入→＜写真上右＞、路面緑化（振動の吸収）→＜写真下左＞、定期券「Ｒegio環境カード」発行→＜写真下右＞、に力を入れている。（全長2900kmの広範囲で利用可能、譲渡使用可、乗り放題で料金39ユーロ）

日本でも、市民団体の「チンチン電車を走らせよう会」があり、去年函館で全国大会が開催された。会員は環境に優しい交通機関として推進したい考えだが、自治体、企業は財政難の折り、推進する方向にない。

「フライブルク市」　「多様なエネルギー政策」　「リサイクル社会の新たな挑戦」　「延び続ける路面電車」

　佐々木隆博